Laboratorio de Emisiones y Revisión Vehicular

La Unidad de Laboratorio de Emisiones y Revisión Vehicular realiza una gran variedad de ensayos en vehículos automotores bajo los requisitos de la norma NTE INEN ISO-IEC 17025:

Contacto:

Ing. Diego Lincango

Responsable de Laboratorio de Emisiones y Revisión Vehicular

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(02) 2976300 ext: 5755

Servicios de la Unidad (Campus politécnico "Rubén Orellana"):

Desempeño de vehículos eléctricos (Alcance Designado - MPCEIP)
Pruebas de Emisiones Contaminantes – gasolina. Método estático
Pruebas de Emisiones Contaminantes – Diésel. Método estático.
Pruebas de Emisiones Contaminantes – gasolina. Método dinámico en laboratorio ciclo IM240
Pruebas de Emisiones Contaminantes – gasolina. Método dinámico en laboratorio ciclo ASM 5015-2525
Pruebas de Emisiones Contaminantes – Diésel. Método dinámico lug down
Ensayo de Eficacia de Frenado
Ensayo de Torque y Potencia
Ensayo de concentraciones de Emisiones Contaminantes Dinámicas en carretera
Ensayos Estáticos de Emisiones de material particulado PM 2.5 en laboratorio
Ensayos Dinámicos de Emisiones de material particulado PM 2.5 en laboratorio
Prueba de Emisiones estáticas de ruido de escape en fuentes móviles.
Prueba de Consumo de Combustible en Laboratorio.
Prueba de Consumo de Combustible en Carretera.
Inspección de vehículo clásico
Ensayo de Determinación de Factores de Emisiones mediante ciclos simulados en dinamómetro de chasis
Ensayo de Determinación de Factores de Emisiones en carretera
Prueba de Inspección con Luxómetro
Prueba de Verificación de Eficacia de Taxímetro.
Ensayos Dinámicos de Emisiones de material particulado PM 2.5 en carretera
Inspecciones para Revisión Técnica Vehicular
Avalúo Técnico Vehicular

Servicios de la Unidad (Laboratorio de Emisiones Vehiculares - San Bartolo):

Certificación de emisiones vehiculares según las normativas (EU, EPA, CARB, Japón, etc.).
Homologación de emisiones vehiculares según las normativas (EU, EPA, CARB, Japón, etc.).
Emisiones de escape y consumo de combustible según normas estandarizadas locales, internacionales o según los requisitos específicos.
Evaluación de la eficiencia del catalizador, análisis de datos en tiempo real.
Evaluación de la eficiencia de dispositivos postcombustión, análisis de datos en tiempo real.
Desarrollo de producto, análisis de comportamiento bajo ciclos controlados.
Desarrollo y calibración de motor en motores ligeros, medianos. Optimización de rendimiento del motor para satisfacer los objetivos de emisiones.
Consumo de energía y autonomía eléctrica según las diferentes normas (EU, EPA, CARB, Japón) o los requisitos específicos.
Emisiones vehiculares con combustibles alternativos.

Documentos del proceso:

Proceso de Ensayos: CCICEV-04-00-01-PPE

Files: